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星际争霸2地图下载:五洲四海聚有時 萬水千山情難卻——2019年世界港口大會圓滿落幕

來源:海事服務網CNSS  2019-05-13  我要評論  

導讀:

交旗儀式5月9日下午,廣州市港務局局長陳洪先將象征著世界港口大會主辦權的會旗移交到了安特衛普港代表盧克·亞諾思手中,2019年世界港口大...

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交旗儀式

5月9日下午,廣州市港務局局長陳洪先將象征著世界港口大會主辦權的會旗移交到了安特衛普港代表盧克·亞諾思手中,2019年世界港口大會圓滿落幕。在這場逾千名嘉賓參加的盛會上,來自全球50余個國家經濟界、港口航運界人士圍繞多個議題展開討論,為港口航運業和世界經濟帶來一場國際性、前瞻性、前沿性的智慧碰撞。行業領袖、專家學者和行業前沿的觀察者用不同的語種、精辟的論述,向廣州、向中國、向世界展示了一場享譽全球港口界最具影響力的饕餮盛宴。

世界港口協會主席圣地亞哥·加西亞·米拉熱情地肯定了本次世界港口大會所取得的成就,并感謝大會主辦方做出的大量工作和杰出的組織成果。作為下一屆世界港口大會舉辦地代表,安特衛普港國際關系和網絡部副總裁盧克·亞諾思也高度稱贊了本次世界港口大會的舉辦。

2019年世界港口大會是在繼第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇成功舉辦后的第一場國際性、專業性的盛會。本屆世界港口大會的舉辦,是貫徹落實習近平總書記在論壇開幕式上主旨演講精神的具體體現,契合了共商、共建、共享的原則,展現了“一帶一路”建設取得的豐碩成果。

看思想百舸爭流碰撞激烈火花

在為期兩天的全體會議中,共舉辦了一場主旨演講、六場平行分論壇、一次全體大會、一次小組討論,迸發了無數新鮮的觀點和深度的洞見。66名中外嘉賓圍繞“一帶一路”倡議下的港口行業發展、全球貿易未來走勢、智慧綠色港航建設、產融結合與創新發展、港城灣區互動發展等議題,發表了近百場演講,進行了多場討論和座談。

在主旨演講環節中,中國港口協會的常務副會長陳英明向大會介紹了中國港口現狀、未來走勢及“一帶一路”倡議下的合作前景;中國交通建設股份有限公司副總裁兼總工程師孫子宇介紹了以港口帶動區域經濟發展的中國方案,介紹了“中交曲線”的經營創新;馬士基公司亞洲區首席執行官施敏夫介紹了海運業的發展及港口物流業的前沿問題,稱贊了中國港口的設施和效率;中國遠洋海運集團有限公司副總經理俞曾港介紹了產業鏈上關鍵節點的關鍵作用,從市場、運營、技術、資本層面分析了合作的可能;中國國際發展知識中心的副主任蔣希蘅介紹了“一帶一路”倡議為全球經濟帶來的新動能,分析了相關數據和案例;IHS Markit海運及貿易部的高級副總裁斯圖爾特· 思加肯闡述了世界經濟新格局與全球貿易未來走勢,尤其是貿易合作等對貨運的影響;華為港口數字化轉型首席專家李克武介紹了未來港口數字化轉型之路和華為在該領域的探索。

在“‘一帶一路’倡議帶來新機遇”分論壇上,中國港灣工程有限責任公司董事長林懿翀和巴生港務局局長蘇巴馬廉分別介紹了中國港灣推動“一帶一路”建設和中馬港口聯盟情況。廣州市港務局副局長黃波提出,應深化港口人才交流培訓,構建“一帶一路”港航共同體;阿塞拜疆巴庫港總經理泰勒·茲雅多夫博士形象地將絲路上的節點比作客棧和酒店,提出走廊地帶的交流和創新功能;寧波舟山港集團有限公司戰略研究和法律事務部主任潘錫忠和波蘭格但斯克港口港務股份有限公司副總裁斯瓦沃米爾·米哈烏維斯基、印度尼西亞港口公司董事主席艾爾文·瑪薩雅分別介紹了寧波-舟山港、格但斯克港和印尼港口的發展現狀。與會嘉賓認為,聯通物資、商品、文化的交流,借“一帶一路”倡議的機遇和東風,必將真真實實地連接中國與世界,造福國際社會。

在“新技術給港口業界帶來的新挑戰”平行分論壇上,華為技術有限公司ICT解決方案總裁蔣旺成向行業展示了華為是怎樣用擅長的ICT的技術來賦能交通運輸行業;上海振華重工股份有限公司副總裁張健分析了行業發展現狀,提出碼頭的智能化建設是必然之舉;安永全球副主席肖恩·克勞福德提醒新技術可能帶來的挑戰,并提出信任、數據、合作是解決之道;天津港(集團)有限公司副總裁羅勛杰和青島港集團副總工程師張連鋼分別介紹了天津港和青島港自動化港口建設情況。肖恩·克勞福德、蔣旺成、釜山港灣公社社長南奇燦、漢堡港務局首席執行官延斯·邁耶等針對新技術展開了討論,思考了新技術發展的得失和可能存在的問題。

在“港口可持續發展”全體大會上,各國嘉賓都將可持續發展作為港口發展的共識。廣州市港務局副局長徐紅雨、亞太港口服務組織APSN秘書處主任于秀娟、阿蘇港首席商務總監泰莎·梅杰、尼日利亞港務局局長哈迪薩·芭拉·烏斯曼、安特衛普港務局CSR經理艾瑞克·德克、釜山港灣公社市場部主管李應赫、奧克蘭港可持續商業項目總經理羅西·默瑟分享了各自領域可持續發展的做法,介紹了港口航運業在環境?;さ確矯嫻木楹禿獻髑榭?。

在“灣區港口與城市融合發展”平行分論壇中,廣州開發區黨工委委員、管委會副主任蔣寶鴻介紹了廣州“四區四中心”發展情況,提出努力打造全球企業投資首選地、最佳發展地;香港特別行政區政府運輸及房屋局副局長蘇偉文博士講述香港如何在雙贏以及互贏多贏的格局下推進粵港澳大灣區建設;日本國土交通省港口局局長山本大志分享了日本在東京灣區域如何根據當地的環境來進行塑造設計的相關經驗;廣州港集團有限公司總工程師石挺豐則就港產城如何聯動發展提出了觀點。洛杉磯港市場營銷總監艾瑞克·卡利斯和安特衛普港國際關系和網絡部副總盧克· 亞諾思分別介紹了洛杉磯港和安特衛普港扮演的角色。

在“中國和世界新興郵輪市場”平行分論壇中,B&A歐洲公司首席執行官路易斯·卡瓦羅介紹了全世界范圍的郵輪市場發展態勢、機遇與挑戰;南沙開發區(自貿區南沙片區)黨工委委員、管委會副主任潘玉璋介紹了南沙自貿區建設的情況和郵輪產業發展的情況;云頂郵輪集團業務規劃及港口管理高級副總裁林俊彥呼吁加大投入,加快優化郵輪港口的設施,同時,加強郵輪行業的合作和宣傳;中交城市投資控股有限公司總經理介紹了南沙國際郵輪母港的情況?;訪烙事致臚范倫芫戇嘀僑?、漢堡郵輪之門公司總經理薩莎·魯吉爾、廣州海港商旅有限公司副總經理許鎮江等參與了座談,暢想未來郵輪市場的發展情況。


 

中國和世界新興郵輪市場論壇

在“跨境貿易新模式與電子商務的法律問題”平行分論壇上,來自阿里巴巴和亞馬遜等企業的代表就跨境貿易新模式發表了觀點,為港口航運界的新業態注入了新思想、新活力;在“港口節能減排”等論壇上,各國嘉賓討論了二氧化碳排放、含硫油品使用問題,就港口運營效率和減排任務之間的張力發表了各自的看法。

在IHS Markit海事出版部內容總監南拉塔·納德卡妮的主持下,廣州市港務局副局長袁越、巴拿馬海事局港口及海事附屬產業總經理圭馬拉·圖農·奎、所羅門群島港務局局長伊蘭達·科蒂拉瓦、美國西北海港聯盟副總裁柯特·貝克特、漢堡港務局首席執行官延斯·邁耶出席閉幕小組討論,就本次大會主題“開放合作、共享未來”進行深入討論,探尋新的增長動力和發展路徑,深化國際創新交流合作,讓各國港口經濟聯系更加緊密,人文往來更加密切,利益聯系紐帶更加牢固,推動全球經濟治理體系變革。

看合作:情深友于造就合作共贏

大會期間,一大批合作成果落地。廣州港和來自全球的八個港口簽署了友好港協議。荷蘭鹿特丹港、巴西阿蘇港、印尼丹戎不碌港(續簽)、斐濟蘇瓦港(已電子簽)、韓國的仁川港(已簽署友好合作意向書)、釜山港、麗水光陽港、蔚山港加入廣州港“國際朋友圈”。至此,廣州港友好港達到50個,遍布五大洲。

廣州市港務局局長陳洪先表示,近幾年,隨著國際合作的不斷的深入,廣州港與友好港除了開辟航線等交流合作之外,還有很多實際的項目。例如在與比利時安特衛普港合作過程中引入比利時安特衛普國際港口培訓的教育機構,成立了廣州安特衛普港口教育培訓中心。該中心承接了國際港口來中國學習的愿望,也有來中國共同研討的專業人士共同分享港航建設經驗。利用這個平臺,該中心也積極培訓中國要走出去的企業。來自全球的學員不僅得到了專業的知識,更多有相互的學習、心靈的溝通、文化的交流。2017國際港航發展高級研修班、印度尼西亞丹戎不碌友好港定制培訓、中馬港口聯盟馬方成員來華交流培訓、2018國際港航發展高級研修班等“一帶一路”沿線國家培訓項目在國際產生良好影響。

此外,廣州港在5G應用于大灣區建設、綠色港航建設方面也有新的成果?;嵋櫧詡?,廣州港與相關企業簽署了“綠色港航”戰略合作框架協議和“大灣區5G港口創新中心”戰略合作框架協議。其中,在綠色港航發展方面,根據協議內容,合作各方將建立面向未來的長期戰略合作伙伴關系,積極把握粵港澳大灣區等發展機遇,充分港口和航運優勢,在資源、業務、技術、管理、資本、機制等六大方面開展務實合作,實現港口、航運無縫銜接,為客戶提供更加便捷、暢通、優質、高效的物流服務,共同促進經濟社會綠色可持續發展。在智慧港口建設方面,合作各方將重點突破5G在港口陸地和海域等特殊場景的覆蓋技術,實現港口遇險報警、輔助航行、智能理貨等業務運用,從而加快廣州港及大灣區海域5G港口的發展,使廣州市在大灣區的建設和發展中,充分發揮國家中心城市和綜合性門戶城市的引領作用,進而將大灣區打造成為全國5G智慧港務的區域性標桿。

看技術:獨領風騷見證中國智造

世界港口大會展區位于白云國際會議中心二層珠江廳內,共計35個展位、47家參展商,總展覽面積5000m²,有來自美國、加拿大、澳大利亞、德國、日本、韓國、委內瑞拉、馬來西亞、印度尼西亞等9個國家的海外展商參展。展臺前人頭攢動、賓客絡繹不絕。廣州港、華為、中國交建、深圳港、中遠海運、中國銀行等一大批屹立于世界港口航運界和經濟界潮頭的企業向世界港口航運行業展示著最新的成果和方案,向世界展示著“中國智造”在全球的應用。

廣州港集團展區展示了廣州在港城融合和綠色智慧港口建設的最新成果。頂層設計智慧港口、散貨堆場建設擋風抑塵設備、油改電的節能減排技術……廣州港用實際行動,詮釋著“城因港興,港因城興”的道路。

華為技術有限公司為世界帶來了云+AI的解決方案,不僅適用于各類型港口場景,更有可能應用于世界各領域、各行業。通過整合云計算、人工智能、5G技術等多項技術,華為已經實現拖車管理平臺、信息整合調度、園區網絡、無線專網、智能微???、智能理貨、三維裝箱等技術,未來,更有可能將區塊鏈技術應用于合約協議的簽署,實現港口生產便利化。

中遠海運的展臺展現了中國航運人在開辟海上通道上的成就。通過建設規??曬鄣募跋浯?、干散貨船隊、油氣運輸船隊、雜貨特種船隊,中遠海運積極參與開辟中歐班列、中歐海陸快線、北極航線,聯通中國與世界。

中國交建集團的振華重工和中國港灣分別為世界帶來了港口交通行業的新技術和新方案。振華重工世界首創的雙40英尺岸橋、3E PLUS岸橋等新型設備,以及作為整體項目服務“一帶一路”沿線國家的阿布扎比哈里發自動化碼頭、意大利VADO自動化碼頭、多功能商業平臺“Terminexus”,吸引了客商駐足。中國港灣則展示了全球知名工程、港口全價值鏈、基礎設施、海外城市、電力產業投資運營商的成就。

此外,中國銀行、廣州開發區、廣州南沙新區等都展示了應用于港口航運界的最新成果,不少體現中華文化、嶺南文化的展臺也吸引了客商的目光。展區亮點紛呈,行人不時點頭稱贊。


 

展區圍觀

2019年世界港口大會讓世界看到了廣州的熱情,見證了全球港航業的凝心聚力、攜手并肩的深厚友誼和不斷超越、創新發展的信念。“開放合作,共享未來”的故事和精神,也將成為世界港口航運界的佳話,走向未來,走向世界。

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